公众陵园作为一个公众项目，不同的人在其中进行着不同的活动，就会有不同的形象感受，凯文·林奇在《城市意象》一书中提出影响公众对一个城市的映像主要由五个元素所决定。即道路、边沿、区域、节点和标志物。通过对这五个关键元素的精心设计，能够形成特殊的城市形象。而像大众陵园这样的大型公众项目，与城市这样的巨系统有一定的可比性，在设计时对这几个元素精心安排，对于形成陵园的特有意象也将起到决定性的作用。
陵园的路网设计
如果陵园是死者的天国，那么陵园的道路就是通往安息地的天国之路。它是整个园区的框架。也是人们认知陵园整体形象的线路。是大多数人对一个地区形成印象的控制性因素。由道路的形态划分而形成的肌理，作为情感的主线，体现
了公墓的风格与性格，烘托出场所秩序的主题。
而道路系统的设计，总是和地形有着密切的联系。
1、平原型园区道路
平原型主要指基地内部大体平坦，或仅有小部分地形的凹凸，在这样的地形条件下，人们可以任意发挥，东西方不同文化背景下的创造了完全不同的道路格局，正如西方城市和园林所表现出来的放射性道路一样，西方陵园在设计道路
系统秉承了其一贯的设计思路。放射性的道路暗示出一个中心的存在，而放射性的指向中心的道路在视线上的通透，也形成了整个陵园的意象主导，形成鲜明的形象。只要走上这几条大道，人们就可以看到中心的标志性建筑物或构筑物往返穿梭于这几条大道，中心景观的印象一次一次加强。陵园的整体形象就无形中被这一中心景观所统一。从维也纳中央公墓的总平看(图4-26 )，放射性道路的中心是中心大教堂(图4-27 )。高大的弯顶因为道路的布局而成为人们无论走在哪条大路上都能看到的中心景观。整体的可识别性也由此而来。无论在中央公墓内如何游荡，只要走上这几条放射型大道，就能看到大教堂青色大弯顶，怎么走都不会迷路了。迷路在人的潜意识里，总意味着灾难。而这种道路格局造就的超强可识别性，无疑为人们在园内的活动提供了方便以及最基本的安全感，同时也就为一个场所能够产生归属感提供了
最基本条件。单中心的格局也使人能够在游览一次之后就能形成清晰的整体印象，这与东方的布局思路有着本质区别。
中国早在几千年之前的《周礼·考工记》中就提出:“匠人营国，方九里，旁三门，国中九经九纬，经涂九轨，左祖右社，面朝后市，市朝一夫。”棋盘式的格局形成纵横交错的棋盘式道路。中国的公墓也采取了古时城市的设计思想，采用了棋盘式的道路格局。如辽宁的辽幽公墓。(图4-28 )
上海福寿园的北部园区在大体格局上也是从这一拓扑结构演化(图4-29 )，除主要的入口空间采用了一条主路朝向主体建筑，以及中心自然景观区采用自然式的园林格局，其余墓区的道路也多采用了横平竖直的道路来划分园区。成环状的机动车道可以快速的将人们送到自己想去的园区，而在行进的过程中，一条条通向墓区的道路在车上便可看出都是互相平行的。在人们的脑海中自然而然的将整个大区域划分成了一个个小块。整体映像也就在一个个小园区的拼接过程中，在人的脑海中形成了福寿园的整体格局形象。棋盘式的格局更符合中国人传统，和不可一眼窥见全貌，而要游览过后才能在脑海中形成整体形象的传统建筑特色有着异曲同工之妙。
